всё как всегда. у дебильных ничё нового
Очередная несенсация!
Вообще Гаага - довольно скучный город, но сегодня и завтра там будет весело.
Пресс-конференция Международной следственной группы, прошедшая сегодня утром в Гааге, готовилась в режиме такой секретности, что многие журналисты предположили: наконец-то будет окончательно раскрыта тайна сбитого 17 июля 2014 года над Донецкой областью пассажирского самолёта рейса МН17.
Однако никакой сенсации и на этот раз не получилось.
Представитель Международной следственной группы заявил, что ЗРК "Бук", сбивший самолет Boeing 777 Малайзийских авиалиний, принадлежал 53-й зенитно-ракетной бригаде Минобороны России. Это, по сути дела, единственное серьёзное заявление, прозвучавшее на конференции. Однако ничего нового в нём нет: ещё в июне 2017 года группа Bellingcat сообщала о том, что комплекс "Бук", из которого, предположительно, была выпущена ракета 9М38, был приписан к российской 53-й зенитно-ракетной бригаде (воинская часть 32406).
Возможно, Bellingcat и его основатель Энтони Хиггинснемного расстроены тем, что их "открытия" Международная следственная группа пытается выдать за свои. А возможно, и нет - всё-таки дело как-никак они делают общее. Система налажена: сначала Bellingcat вбрасывает в информационное пространство очередные "разоблачения", затем их долго и вдумчиво анализирует Международная следственная группа и преподносит миру как результат кропотливого расследования. Свой кусочек славы достаётся всем, хотя Bellingcat явно не хочет отдавать позиции на первых полосах газет и в прайм-тайм телеканалов детективам из МСГ.
Уже завтра, 25 мая, в той же Гааге Хиггинс со товарищи собирают свою пресс-конференцию, на которой представят новый доклад с новыми и наверняка "потрясающими" разоблачениями, касающимися гибели малайзийского Boeing.
"Доказательства", собранные Bellingcat и использованные Международной следственной группой, - это фотографии, видеозаписи, перехваченные Украиной переговоры ополченцев Донбасса и показания свидетелей. Bellingcat в основном рыщет по соцсетям: там год назад эксперты группы обнаружили последнюю известную фотографию ЗРК "Бук" "до его транспортировки из России на Украину". Фотография сделана в 2013 году и "полностью" совпадает с теми фотографиями, которые были сделаны "где-то на Украине" в 2014-м (за исключением того, что одна цифра на борту "Бука" была закрашена белой краской).
Вот это фото машины с бортовым номером 332 и стало главным "доказательством" того, что "Бук" был зачем-то перевезён из России (район Курска) в Донбасс, там из него зачем-то сбили мирный пассажирский Boeing, а потом аккуратно переместили обратно в Россию.
Вопросом о том, зачем это понадобилось России, зададимся чуть позже. Сейчас же имеет смысл уточнить, что означают цифры на борту военной машины.
Первая цифра - это номер дивизиона. Вторая - номер батареи. Третья - номер расчёта. Это значит, что в каждом полку должна быть одна машина с бортовым номером 332. Наверняка такие машины были и в украинских зенитно-ракетных полках (например, в Донецкой области, где базировались три-четыре дивизиона 156-го ЗРП, или в Шепетовке, где располагались три дивизиона 11-го ЗРП). Соответственно, не составляет большого труда найти на страничке "ВКонтакте" российского механика его фото на фоне ЗРК "Бук", сделанное в 2013 году, и "сопоставить" его с ЗРК "Бук", снятым где-нибудь на Украине.
Кстати, почему-то никто не вспоминает про глупую ложь киевской пропаганды, два года кричавшей о том, что на вооружении украинской армии нет никаких "Буков" - вплоть до парада в честь Дня независимости в 2016 году, когда по Крещатику на глазах у изумлённых журналистов прогрохотали несколько комплексов "Бук-М1".
А то, что Bellingcat нельзя верить там, где дело касается фотографий, известно давно. Когда в 2016 году группа Хиггинса выступила с "разоблачением" спутниковых снимков, предоставленных Минобороны России - на них, в частности, были зафиксированы странные манёвры украинских зенитно-ракетных дивизионов в день крушения малайзийского Boeing, - методы Bellingcat подверглись серьёзной критике со стороны всемирно признанных экспертов в сфере анализа фотографий.
"Метод, используемый Bellingcat, называется Error Level Analysis, - заявил создатель фотоархива IRISPIX Йенс Кризе немецкому журналу Der Spiegel. - Это любительский метод, он не является строго научным и не даёт однозначных результатов". Bellingcat, с его точки зрения, никакие не эксперты в сфере анализа фотографий, а просто "амбициозные блогеры".
Ещё более серьёзные сомнения в ценности выводов Bellingcat высказал Нил Кравец, создатель сервиса! Ссылки Запрещены!, которым пользуются сотрудники Bellingcat. Он дистанцировался от выводов представленного группой "исследования", назвав его хорошим примером "того, как не нужно проводить анализ".
Однако если вы думаете, что эта критика как-то повлияла на Bellingcat, то сильно ошибаетесь. Весёлые ребята Энтони Хиггинса (некогда безработного финансового аналитика, придумавшего, как выжимать деньги и славу из "анализа" YouTube-каналов) продолжают свои "расследования", используя плохого качества фотографии из социальных сетей, а Международная следственная группа не стесняется заимствовать их материалы, выдавая за свои (официально это формулируется так: "МСГ подтвердила выводы Bellingcat...").
Между тем вся активность МСГ и Bellingcat ни на шаг не приблизила мир к разгадке того, что же произошло 17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью. Именно потому, что шумихи вокруг бесконечных пресс-конференций этих групп много, а реальных доказательств нет. Если, конечно, не считать таковыми подтасованные фотографии, предоставленные Украиной (!!!) "расшифровки" переговоров командиров ополченцев с их российскими "кураторами" и записи из соцсетей.
Вместе с тем есть по крайней мере одно ведомство, обладающее информацией, которая могла бы раз и навсегда прояснить вопрос о том, кто же сбил малайзийский Boeing. Речь идёт о Пентагоне.
Почти сразу же после катастрофы представители Минобороны США заявили, что у них имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малайзийского самолёта был сделан ополченцами. Действительно, именно в это время (с 17:06 до 17:21 мск) над Донецкой областью пролетал американский спутник-шпион.
Однако до сих пор эти снимки американское военное ведомство миру не предъявило.
Вопрос: почему?
Ответ: потому, что на них действительно зафиксированы неопровержимые доказательства вины... но не пророссийских ополченцев, а украинских военных.
И предъявить их США не могут - по понятным причинам. И слова свои взять обратно тоже не могут. Вот и приходится год за годом устраивать "ярмарку дураков" с участием Международной следственной группы и Bellingcat.
Было изменено: 20:47 24/05/2018.
Вообще Гаага - довольно скучный город, но сегодня и завтра там будет весело.
Пресс-конференция Международной следственной группы, прошедшая сегодня утром в Гааге, готовилась в режиме такой секретности, что многие журналисты предположили: наконец-то будет окончательно раскрыта тайна сбитого 17 июля 2014 года над Донецкой областью пассажирского самолёта рейса МН17.
Однако никакой сенсации и на этот раз не получилось.
Представитель Международной следственной группы заявил, что ЗРК "Бук", сбивший самолет Boeing 777 Малайзийских авиалиний, принадлежал 53-й зенитно-ракетной бригаде Минобороны России. Это, по сути дела, единственное серьёзное заявление, прозвучавшее на конференции. Однако ничего нового в нём нет: ещё в июне 2017 года группа Bellingcat сообщала о том, что комплекс "Бук", из которого, предположительно, была выпущена ракета 9М38, был приписан к российской 53-й зенитно-ракетной бригаде (воинская часть 32406).
Возможно, Bellingcat и его основатель Энтони Хиггинснемного расстроены тем, что их "открытия" Международная следственная группа пытается выдать за свои. А возможно, и нет - всё-таки дело как-никак они делают общее. Система налажена: сначала Bellingcat вбрасывает в информационное пространство очередные "разоблачения", затем их долго и вдумчиво анализирует Международная следственная группа и преподносит миру как результат кропотливого расследования. Свой кусочек славы достаётся всем, хотя Bellingcat явно не хочет отдавать позиции на первых полосах газет и в прайм-тайм телеканалов детективам из МСГ.
Уже завтра, 25 мая, в той же Гааге Хиггинс со товарищи собирают свою пресс-конференцию, на которой представят новый доклад с новыми и наверняка "потрясающими" разоблачениями, касающимися гибели малайзийского Boeing.
"Доказательства", собранные Bellingcat и использованные Международной следственной группой, - это фотографии, видеозаписи, перехваченные Украиной переговоры ополченцев Донбасса и показания свидетелей. Bellingcat в основном рыщет по соцсетям: там год назад эксперты группы обнаружили последнюю известную фотографию ЗРК "Бук" "до его транспортировки из России на Украину". Фотография сделана в 2013 году и "полностью" совпадает с теми фотографиями, которые были сделаны "где-то на Украине" в 2014-м (за исключением того, что одна цифра на борту "Бука" была закрашена белой краской).
Вот это фото машины с бортовым номером 332 и стало главным "доказательством" того, что "Бук" был зачем-то перевезён из России (район Курска) в Донбасс, там из него зачем-то сбили мирный пассажирский Boeing, а потом аккуратно переместили обратно в Россию.
Вопросом о том, зачем это понадобилось России, зададимся чуть позже. Сейчас же имеет смысл уточнить, что означают цифры на борту военной машины.
Первая цифра - это номер дивизиона. Вторая - номер батареи. Третья - номер расчёта. Это значит, что в каждом полку должна быть одна машина с бортовым номером 332. Наверняка такие машины были и в украинских зенитно-ракетных полках (например, в Донецкой области, где базировались три-четыре дивизиона 156-го ЗРП, или в Шепетовке, где располагались три дивизиона 11-го ЗРП). Соответственно, не составляет большого труда найти на страничке "ВКонтакте" российского механика его фото на фоне ЗРК "Бук", сделанное в 2013 году, и "сопоставить" его с ЗРК "Бук", снятым где-нибудь на Украине.
Кстати, почему-то никто не вспоминает про глупую ложь киевской пропаганды, два года кричавшей о том, что на вооружении украинской армии нет никаких "Буков" - вплоть до парада в честь Дня независимости в 2016 году, когда по Крещатику на глазах у изумлённых журналистов прогрохотали несколько комплексов "Бук-М1".
А то, что Bellingcat нельзя верить там, где дело касается фотографий, известно давно. Когда в 2016 году группа Хиггинса выступила с "разоблачением" спутниковых снимков, предоставленных Минобороны России - на них, в частности, были зафиксированы странные манёвры украинских зенитно-ракетных дивизионов в день крушения малайзийского Boeing, - методы Bellingcat подверглись серьёзной критике со стороны всемирно признанных экспертов в сфере анализа фотографий.
"Метод, используемый Bellingcat, называется Error Level Analysis, - заявил создатель фотоархива IRISPIX Йенс Кризе немецкому журналу Der Spiegel. - Это любительский метод, он не является строго научным и не даёт однозначных результатов". Bellingcat, с его точки зрения, никакие не эксперты в сфере анализа фотографий, а просто "амбициозные блогеры".
Ещё более серьёзные сомнения в ценности выводов Bellingcat высказал Нил Кравец, создатель сервиса! Ссылки Запрещены!, которым пользуются сотрудники Bellingcat. Он дистанцировался от выводов представленного группой "исследования", назвав его хорошим примером "того, как не нужно проводить анализ".
Однако если вы думаете, что эта критика как-то повлияла на Bellingcat, то сильно ошибаетесь. Весёлые ребята Энтони Хиггинса (некогда безработного финансового аналитика, придумавшего, как выжимать деньги и славу из "анализа" YouTube-каналов) продолжают свои "расследования", используя плохого качества фотографии из социальных сетей, а Международная следственная группа не стесняется заимствовать их материалы, выдавая за свои (официально это формулируется так: "МСГ подтвердила выводы Bellingcat...").
Между тем вся активность МСГ и Bellingcat ни на шаг не приблизила мир к разгадке того, что же произошло 17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью. Именно потому, что шумихи вокруг бесконечных пресс-конференций этих групп много, а реальных доказательств нет. Если, конечно, не считать таковыми подтасованные фотографии, предоставленные Украиной (!!!) "расшифровки" переговоров командиров ополченцев с их российскими "кураторами" и записи из соцсетей.
Вместе с тем есть по крайней мере одно ведомство, обладающее информацией, которая могла бы раз и навсегда прояснить вопрос о том, кто же сбил малайзийский Boeing. Речь идёт о Пентагоне.
Почти сразу же после катастрофы представители Минобороны США заявили, что у них имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малайзийского самолёта был сделан ополченцами. Действительно, именно в это время (с 17:06 до 17:21 мск) над Донецкой областью пролетал американский спутник-шпион.
Однако до сих пор эти снимки американское военное ведомство миру не предъявило.
Вопрос: почему?
Ответ: потому, что на них действительно зафиксированы неопровержимые доказательства вины... но не пророссийских ополченцев, а украинских военных.
И предъявить их США не могут - по понятным причинам. И слова свои взять обратно тоже не могут. Вот и приходится год за годом устраивать "ярмарку дураков" с участием Международной следственной группы и Bellingcat.
Было изменено: 20:47 24/05/2018.
