"Далекие 50-е годы. Хищное око израильских сионистов и мирового империализма недобро моргает на Египет. Истинный друг всех арабов СССР решает снабдить своих прогрессивных друзей прогрессивной техникой и высылает им корабли, полные МиГ-15. Через некоторое время после прихода кораблей и отбытия в Египет группы египетских летчиков, натренированных в СССР оттуда раздается крик: "Вы шлете нам неисправные бракованные МиГи! летчики с трудом на них летают!". У нас, естественно, возбуждение, требование снять к чертям собачьим директора Комсомольского авиазавода, но остывают и решают послать в Египет специалистов и заводского испытателя. Приезжают на аэродром. Летчик, бывший фронтовик, матерится: "Да что же вы несете... да у нас любой летчик на МиГе... Да что у вас за летчики... Да я вам сейчас класс покажу...". Подходит к самолету, запрыгивает, стартует и взлетает. Обещанный "класс" в воздухе не происходит, и вообще полет выглядит как-то бледно. Египтяне на земле пищат от радости и торжествуют.
Приземление. летчик вылезает из самолета, садится прямо на бетон и закуривает. Потом задумчиво произносит: "Беру свои слова о ваших летчиках обратно... Летать на самолете в заводской смазке и с узлами, заблокированными в транспортировочное положение, это надо уметь...". Оказывается, простодушные арабы сняли пару фиксаторов, что уж явно бросались в глаза, а остальное оставили так. Смазку, изоленту, стопоры - все оставили как было. И ведь летали!!!"
(С)
Начинают это вдруг падать у нас наши самолёты. Ну, ИЛ-62, наверное...
Ну, приезжает это комиссия во главе с Ильюшиным на авиазавод.
И с порога генеральный конструктор и спрашивает:
-Рацпредложеня были?
-Были, были...
-Отменить!
Ну, они там, на авиазаводе, к примеру, вместо стальных болтов
алюминиевые ставили.
А что, и вес меньше, и обходится дешевле.
А про прочность, однако, забыли.
Зато - рацпредложение!
Ну, вот у самолётов-то крылья в полёте и сложивались.
чурки те, кто продаёт сложную продукцию, не объяснив как ею пользоваться. В те времена в СССР слова "сервис" и "послепродажный сервис" были незнакомы. Упаковали, погрузили и адью. Дальше сами разбирайтесь.
Так что чурками, увы, были скорее советские продавцы.
... любая техника идет в комплекте с инструкцией. А сложная техника поставляется еще и с техниками и инструкторами...
Наши летчики летали во Вьетнаме со своими техниками! Сказки для себя берегите.
Deleted что Израиль нанес удар по Сирии, не советуясь с США.
В этом году Израиль трижды наносил удар по целям в Сирии. И за несколько лет до этого он уничтожил ядерный объект на территории Сирии. Значит, 4 раза. Ни разу средства противовоздушной обороны Сирии не только что не вступили, они вообще даже не шелохнулись. То есть эта система противовоздушной обороны Сирии даже не отреагировала.
Эта система создана нашими специалистами, состоит из наших ракетных установок, там, установок локаторных и так далее. Это требует серьезных размышлений. Ситуация уже не первая. Сирийцам очень много поставляли разных систем противовоздушной обороны, и всякий раз они израильтянами уничтожались. Там, скажем, в 1982 году в долине Бекаа было 19 ракетных установок наших новых и лучших, израильтяне их все уничтожили, не потеряв ни одного самолета. Потом там был воздушный бой, уничтожили 80 сирийских самолетов, ничего не потеряли. И так было уже несколько раз.
Мы очень любим говорить о своей боевой технике в превосходной степени. И не надо "Ну, сирийцы плохие солдаты". Ну, они солдаты не лучшие в мире, это, действительно. Тем не менее. Свой товар надо хвалить, что мы его продаем широко. Надо быть уверенным, что у тебя хорошее оружие. Но, все-таки, надо бы еще и еще раз посмотреть, так ли они хороши, так ли они соответствуют сегодняшнему уровню ведения боевых действий. Не означает ли это, что построенная американцами боевая техника способна преодолевать нашу систему противовоздушной обороны?
сказки рассказываете вы. Если есть нормальное сопровождение продукции, инструкции на языке покупателя, то самолёты не будут взлетать с заблокированными узлами. Чтобы их разблокировать, нужны либо сопровождающие с завода, либо чёткая инструкция опять же от завода.
Лётчики не самоубийцы. Но, и не разгадыватели кроссвордов. Поэтому, если такой случай действительно был, однозначно виноваты продавцы.
А для таких как Юрий, всегда виноваты другие. Но, это мышление чурки.
