Хозяин дневника: Прекрасный Дилетант 
Дата создания поста: 16 октября 2013, 01:01
Москва-Караганда
Наступило лето. Обычное московское лето. Можно было бы сказать, что наконец-то закончилась учеба, но Пельменя учеба как-то мало волновала к тому времени. Больше его волновала авантюра, в которую он влез ради чего? ради девушки, которая ему очень нравилась, а если быть точнее в которую он просто напросто втрескался
по уши, по самую свою белобрысую макушку...
Итак, давайте по порядку. Пельменин Дмитрий Борисович, с которым мой читатель уже сталкивался когда-то, влюбился в свою сокурсницу Груздеву Ирину Алексеевну и, как мужичок хозяйственный, но, весьма неискушенный
в любовных делах, строил уже далеко идущие планы по типу посадить дерево, построить дом и вырастить как минимум одного сына. Ирина Алексеевна же, черноглазая и чернобровая вологодская красавица, ухаживания Пельменя охотно принимала, была с ним мила и ласкова и, к началу лета убедила таки его, что спекулировать книжками конечно не плохо, но еще лучше заработать денег честным трудом, например в том же студенческом комсомольском отряде проводников. Представляешь, романтика какая ночь, лето, звездное небо, мимо проносятся города, поселки, леса, реки!!! Надо же когда-то и на страну посмотреть! Пельмень к тому времени на страну уже достаточно насмотрелся, но в Средней Азии еще не бывал, да и не видел ничего плохого в том, чтобы быть рядом со своей возлюбленной все лето, а не разъехаться в разные стороны до осени, а по сему охотно согласился, тем более, что эта работа давала ему возможность, во-первых досрочно сдать сессию, а во-вторых по пути
встречаться со своими куйбышевскими родственниками. В общем, на том и порешили, а к началу лета уже сдали экзамены по технике безопасности и получили корочки, удостоверяющие, что теперь они могут работать на железной дороге в качестве проводников.
Первый рейс - Москва-Караганда был назначен на понедельник 7 июня. Поезд отправлялся с Казанского вокзала
почти в полночь. Приехав в Каланчевский парк примерно в семь часов вечера, Пельмень с Ириной стали принимать вагон. Вагон был купейный, немецкий, 1983 года выпуска и, вроде бы даже с кондиционером, на что Пельмень удовлетворительно хмыкнул, рассчитывая на вполне приятное путешествие. Проверив наличие всех мест в целости и сохранности, составив акт о недостающих в вагоне железках, Пельмень вылез на улицу и стал ходить от вагона к вагону, общаясь с товарищами по отряду. Более опытные студенты-проводники, посоветовали ему вернуться в вагон и ждать, когда привезут уголь и белье. Пельмень так и поступил. Но прежде, чем привезли белье и уголь, он успел прикупить у местных барыг запасные ключи от вагонных дверей, а также несколько банок растворимого дефицитного кофе индийского производства. Пересчитали бельё, получили вместо угля угольную крошку(закончился уголь в брикетах) и присели поужинать и отдохнуть. Настроение было прекрасное, вечер выдался теплым, впереди ждало нечто новое и неизведанное, рядом сидела любимая девушка. Пельмень пребывал в прекрасном расположении духа, когда локомотив, дав свисток, медленно потянул состав под
посадку на Казанский вокзал...
Когда поезд остановился на вокзале, в вагоне потух свет. Первый блин-комом! Пельмень выругался про себя и пошел на выход, намереваясь дойти до начальника поезда, узнать в чем дело, благо тот находился в соседнем десятом или девятом?? вагоне.
-Это девятый вагон?- перед Пельменем стоял достаточно грузный мужчина непонятной национальности с о всем его семейством а может еще и не со всем...
Пельмень глянул на табличку, убедился что на ней нарисована цифра 9 и сказал извиняющимся тоном: - света пока нет, подождете?
- Поезд через пятнадцать минут отправляется, а у нас вещей много,- возразил мужчина,- мы на ощупь как-нибудь!
Пельмень неопределенно пожал плечами: - ну, проходите, раз хочется. Проверив билеты, он двинулся к соседнему вагону, на ходу отметив, что Ира уже во всю запускает в вагон пассажиров.
Начальник поезда, толстый ара, по имени Вахид, благодушно тискал свою помощницу и отпускал сальные шуточки, отчего та, изображая оскорбленную добродетель, нарочито громко возмущалась.
-У меня света в вагоне нет,- равнодушно бросил Пельмень, уставившись на табличку с номером вагона начальника поезда,- а у Вас тоже девятый вагон??
продолжение следует...
Было изменено: 1:05 16/10/2013.
по уши, по самую свою белобрысую макушку...
Итак, давайте по порядку. Пельменин Дмитрий Борисович, с которым мой читатель уже сталкивался когда-то, влюбился в свою сокурсницу Груздеву Ирину Алексеевну и, как мужичок хозяйственный, но, весьма неискушенный
в любовных делах, строил уже далеко идущие планы по типу посадить дерево, построить дом и вырастить как минимум одного сына. Ирина Алексеевна же, черноглазая и чернобровая вологодская красавица, ухаживания Пельменя охотно принимала, была с ним мила и ласкова и, к началу лета убедила таки его, что спекулировать книжками конечно не плохо, но еще лучше заработать денег честным трудом, например в том же студенческом комсомольском отряде проводников. Представляешь, романтика какая ночь, лето, звездное небо, мимо проносятся города, поселки, леса, реки!!! Надо же когда-то и на страну посмотреть! Пельмень к тому времени на страну уже достаточно насмотрелся, но в Средней Азии еще не бывал, да и не видел ничего плохого в том, чтобы быть рядом со своей возлюбленной все лето, а не разъехаться в разные стороны до осени, а по сему охотно согласился, тем более, что эта работа давала ему возможность, во-первых досрочно сдать сессию, а во-вторых по пути
встречаться со своими куйбышевскими родственниками. В общем, на том и порешили, а к началу лета уже сдали экзамены по технике безопасности и получили корочки, удостоверяющие, что теперь они могут работать на железной дороге в качестве проводников.
Первый рейс - Москва-Караганда был назначен на понедельник 7 июня. Поезд отправлялся с Казанского вокзала
почти в полночь. Приехав в Каланчевский парк примерно в семь часов вечера, Пельмень с Ириной стали принимать вагон. Вагон был купейный, немецкий, 1983 года выпуска и, вроде бы даже с кондиционером, на что Пельмень удовлетворительно хмыкнул, рассчитывая на вполне приятное путешествие. Проверив наличие всех мест в целости и сохранности, составив акт о недостающих в вагоне железках, Пельмень вылез на улицу и стал ходить от вагона к вагону, общаясь с товарищами по отряду. Более опытные студенты-проводники, посоветовали ему вернуться в вагон и ждать, когда привезут уголь и белье. Пельмень так и поступил. Но прежде, чем привезли белье и уголь, он успел прикупить у местных барыг запасные ключи от вагонных дверей, а также несколько банок растворимого дефицитного кофе индийского производства. Пересчитали бельё, получили вместо угля угольную крошку(закончился уголь в брикетах) и присели поужинать и отдохнуть. Настроение было прекрасное, вечер выдался теплым, впереди ждало нечто новое и неизведанное, рядом сидела любимая девушка. Пельмень пребывал в прекрасном расположении духа, когда локомотив, дав свисток, медленно потянул состав под
посадку на Казанский вокзал...
Когда поезд остановился на вокзале, в вагоне потух свет. Первый блин-комом! Пельмень выругался про себя и пошел на выход, намереваясь дойти до начальника поезда, узнать в чем дело, благо тот находился в соседнем десятом или девятом?? вагоне.
-Это девятый вагон?- перед Пельменем стоял достаточно грузный мужчина непонятной национальности с о всем его семейством а может еще и не со всем...
Пельмень глянул на табличку, убедился что на ней нарисована цифра 9 и сказал извиняющимся тоном: - света пока нет, подождете?
- Поезд через пятнадцать минут отправляется, а у нас вещей много,- возразил мужчина,- мы на ощупь как-нибудь!
Пельмень неопределенно пожал плечами: - ну, проходите, раз хочется. Проверив билеты, он двинулся к соседнему вагону, на ходу отметив, что Ира уже во всю запускает в вагон пассажиров.
Начальник поезда, толстый ара, по имени Вахид, благодушно тискал свою помощницу и отпускал сальные шуточки, отчего та, изображая оскорбленную добродетель, нарочито громко возмущалась.
-У меня света в вагоне нет,- равнодушно бросил Пельмень, уставившись на табличку с номером вагона начальника поезда,- а у Вас тоже девятый вагон??
продолжение следует...
Было изменено: 1:05 16/10/2013.
