Российские военные железнодорожники построили еще одну ветку на участке Журавка - Миллерово, параллельную существующей, и теперь все поезда на юг идут по российской территории. Прочитал в газете и полез смотреть, а что ж там было-то до того? Сразу несколько удивительных фактов открылось мне, ими с вами делюсь.
Во-первых, действительно, это был основной и единственный путь из европейской части России на Дон и Кавказ, и он действительно проходил по территории Украины. Альтернатива только через Волгоград, но это как бы кривовато и уже не совсем Европа. Я почему-то поначалу, не разобравшись, думал, что речь про дорогу через Харьков, так ведь через Харьков давным-давно уже наши поезда не ходят, но нет, я был не прав, речь именно про через Россошь, а там поезда стучат, только в путь!
Стучат по территории Украины. Но как по территории Украины! Это второе удивление. Колея идет практически точно по границе, изредка отклоняясь то вправо, то влево. Тот, кто едет на поезде, границу пересекает многократно. Не предъявляя паспорта, заметим это, даже не догадываясь. На карте железная дорога выглядит как нитка, сшивающая разноцветные лоскуты территорий соседних стран. Когда-то сшитые крепко-накрепко, теперь расползаются, нити рвутся. Удивительно, это третье, что дорога все-таки не точно совпадает с границей. Скорее всего, демаркационную линию между двумя республиками одного Союза провели по границам бывших губерний одной Империи, а те нарезали в соответствии с земельными поместьями, получилось малость зигзагами. Кто ж знал, что это будут потом разные страны, не додумали царские чиновники, не додумали. Но дорогу пускать зигзагами было бы совсем странно.
Взглянем на главный узел нашей главной, но теперь бывшей дистанции. Этот фактически единый городок состоит из двух частей с разными названиями - Чертково, Ростовская область, РФ, и Меловое, Луганская область, Украина. Не пугайтесь, это не ЛНР, это "легальная" Украина. Разделены части железной дорогой, а соединены многочисленными тропами-переходами через неё. Станция Чертково, к слову, является еще и разделительной для Юго-Восточной и Северо-Кавказской ЖД РФ, но это так, информация для железнодорожных эстетов.
Так вот, чудо-городок. Четвертое удивление, а заодно и пятое, и шестое, и седьмое, все сразу. Государственная граница на самом деле проходит не по железнодорожным путям, а по параллельной им улице с красивым названием "ул. Дружбы Народов", она же "вул. Дружби Народiв", точно по разделительной полосе. Четные дома в России, нечетные - в Украине. Перешел дорогу хоть в положенном, хоть в неположенном месте, - шпион, диверсант, изменник, предатель, можно расстреливать по всей строгости государственных законов. По-крайней мере, теоретически, на практике, я надеюсь, до этого пока не доходит.
На этой улице есть еще более удивительные загогулины. Вот дома, например, 48-й и 52-й - в Украине, а 50-й, стоящий между ними в одном ряду - в России. Как из него выходить-то, не нарушая границы? Идем дальше - дома по четной стороне вплоть до 64-го относятся к Украине, а начиная с 66-го и далее - к России. Чудесато-полосато. Весело там жить. Будет, особенно после принятия Верховной Радой закона об уголовной ответственности россиян (!) за незаконное проникновение на территорию Украины. С другой стороны, успел убежать в дом - и никакая милиция тебе не страшна, только родная полиция.
Чем же там люди занимаются, как живут? Живут, не тужат. По обе стороны улицы есть школы, детские сады, магазины, управления внутренних дел. Говорят все жители на одном языке - на суржике, невзирая на заявленные государственные, и прекрасно понимают друг друга. Финансовые организации представлены Приват- и Ощадбанками с одной и Сбербанком с другой стороны. Интересно, какие там курсы гривны к рублю, и не зарабатывает ли население на разнице?
А досуг? На улице Дружбы Народов, как нам любезно подсказывает Яндекс, есть аж три бара - в российском доме "Маринка", и в украинских "Ануш" и "У Семёновны". Это радует. Значит, дружба народов - это не когда русские и украинцы, дружно взявшись за руки, идут бить армян, вовсе нет! Дружба народов - это когда русские, украинцы, армяне, евреи, татары, азербайджанцы, все-все, дружно взявшись за руки, идут бить американцев!
Короче, ребята, я за такую дружбу народов, чтобы мы все вместе, дружно взявшись за руки, полетели к марсианам бить им *зачеркнуто* пить их марсианский эль! А то, что у нас пока лоскуты, то да, шито белыми железнодорожными нитками. Что ж, будем шить крепче.
Как не испытываю эйфории, которой так и лучится автор в своей теме..(
Но, поскольку, это один из немногих авторов кого я могу читать без ущерба для свой психики, то плюс от меня.
Хоть мы и не во всем приходим к консенсусу.
+
Ежли будем лупить американцев, то они нам джас перестанут присылать. И опять начнётся:
Сегодня ты играешь джаз
А завтра родину продаЖь
**
Мужичок в преходе не престаёт меня радовать. Сёня опять джас-рок-фьюжн, но с цыганщинкой. Есть, есть ещё в Земле Российской самородки, но жаль, что они опять по переходам сидят. Зато Лепс.
А мне не нравятся ущербные, малоинформированные комментаторы, не буду пальцем показывать
Я газет мало читаю, зато телек смотрю. Амеры настолько обожрались за чужой счет, что баннеры на дорогах "готова ли ты к пляжу" с сексапильными красотками их бесят. Не помню, в каком штате. добились и сорвали. 80 процентов американцев имеют лишний вес, а 40 процентов страдают ожирением. У них другие звезды, не запомнил я имён.
В то же время у нас с жиром борются - есть программа на СТС - Взвешенные люди, где люди, мало того, что спартански тренируются, но еще и ведут моральный бой межу собой.
Не отдадим родной земли,
Никто из нас не трус.
Идут Марцелла корабли
На приступ Сиракуз.
А ведь в Сиракузах Архимед погиб. Понятно, что наши военные железнодорожники построят все нужные пути в обход заангажированных хохлятских поцев, а наши газовики проложат трубы в обход малоинформированных гайдамаков-петлюровцев. Продуманность и надёжность Российских железных дорог, спартанский подход, пропагандируемый в наших СМИ, вместе с законом Архимеда уже обеспечил победу, тем, кто её больше достоин )
А, вот как он называется, спасибо, Лёлик! Именно, именно! Именно про этот фильм я вспоминал, когда смотрел на границу с высоты птичьего полета. Помнил, что Фернандель, помнил, что французы и итальянцы, но название - увы. Классный фильм, точно!
Степ, по поводу всего на свете можно улыбнуться, и по поводу всего на свете можно нахмуриться. Мне первое больше нравится. А вы как хотите.
Вот этот радиопассивный железнодорожный проводник наговорил 40 бочек арестантов -просто какой-то поток сознания. Все в кучу.
Улыбнуться? Пожалеть, скорее. Мы его теряем..
Смотрел как-то давно, то ли про Югославию, то ли ещё про что, что когда проводили новые границы, там граница прошла по середине дома одного сельского жителя. Он ещё смеялся, что, мол, пошёл в другую комнату и всё: нарушитель границы, шпион :) Поэтому и говорят: "резать по живому".
Что касается данного участка "Журавка-Миллерово" то его всё равно собирались строить в рамках строительства скоростной магистрали от Москвы до Сочи, но ближе к 20-му году. Т. к. старая ветка проходила по территории Украины, то скоростное движение было не совсем удобным из-за паспортного контроля при пересечении границы. Переворот на Украине этот процесс ускорил.
Жалко только жителей Чертково, т. к. для многих из них эта железная дорога была или работой или подработкой (продавали там на станции всякие свои продукты с огородов).
И если наша часть населения ещё имеет какие-то альтернативы, то жителям украинской части, т. е. Мелового придётся ощутить на себе все прелести незалЭжности и самостийности. Впрочем, может президент ПетрО найдёт для них работу в Евросоюзе...
Дружба дело хорошее, но в данном случае это лишнее и маловероятное. Я о настоящей, о искренней.. ни они нам не нужны ни мы им. Межгосударственные отношения вообще с "дружбой" не вяжется. Разрешили- "дружим", запретили- нет. Так и живём..
В этом событии главное не дружба и не народы.
А то, что военные строители выполнили приказ построить дорогу на год раньше.
Я вижу будущее страны в военных фермерах, военных акушерах и т. д.
Де Билл, фас!
Много раз ездил на машине в Крым через Волгоград. Я эти три тысячи км как свои пять пальцев знаю. От Волгограда на Сальск, в Песчанокопском налево по трассе Ростов-Ставрополь, через пять минут направо, через минуту - привет! ты уже в Краснодарском крае. Потом до федералки снова, вправо Ростов, влево Краснодар. По ней минут пять снова и уходишь на Дядьковскую. И валишь до Порт-Кавказа.
Украинский Крым был с паршивым сервисом и ленивыми жадными неприятными жителями. Российский Крым отличается от Украинского тем, что он не дешёвый. Других изменений нет. Я был один раз там, в первый год после пересмотра границ. Больше ни ногой.
Оптимистичнее, граждане!
Не надо жалеть жителей Чертково. Вы только представьте, что пенсия у них 8 тыр, а у жителей Мелового эквивалент ТРЕХ тысяч рублей!
Представили? Да они же там гордятся такой гигантской пенсией! Особенно, если покупать продукты на Украине!!!
Такшта, нащет дружбы... не знаю. Как можно дружить имея такое различие в социальном статусе? Наверняка, завидуют жители неблагополучной и недружественной страны.
Завидуют и злобствуют.
А наши гордятся и учат их, как надо жить, чтоб так хорошо, как они сами.
Не предъявляя паспорта, заметим это, даже не догадываясь. (с) Нет, автор, предъявлялись всегда и не по одному разу. Каталась по этой дороге неоднократно, знаю.
Украинский Крым был с паршивым сервисом и ленивыми жадными неприятными жителями. (с) Я не устану повторять - подобное к подобному...)
Посторонним, согласитесь, что пенсия 8 тыс. это совсем не айс. В Москве вон 15-18 вообще-то. А учитывая, что в Ростовской области цены явно не в 3 раза ниже, чем в Москве, это не добавляет очень большого оптимизма. Конечно 8 не 3, но зачем равняться на цивилизованных новоиспечённых безвизовых европейцев-украинцев? Они и так счастливы самостийности и безвизу.
а мне понравилось
моя знакомая украинка в севастополе сообщила недавно, шо её сестры на украине не хотели её навещать принципиально! говорили, шо когда Крым вернется в состав украины, вот тогда и приедут (т. е. никогда). а вот недавно обрадовали, шо мол политика-политикой, а родственные связи важней и пообещали приехать. моя знакомая на седьмом небе от щастья - в Крыму у нее нет родных.
вот я думаю, всё таки русские и украинцы (за исключением бендеровцев) можно сказать один народ, и родственная связь, может быть, преобладает над политической волей запада
Завидую афтору, его выбрала бы Наваждение, будь он не в браке;-)
Дружба народов?..
У сына любимая девочка в садике - Алия. Прям с языка не сходит. Так что, дружим в усиленном режиме.
Но женИться, правда, он пока на мне собирается(когда подрастет).
вроде как в одной стране порой различия и противоречия какой нить одной части страны с другой или другими порой больше и глубже, чем с как бы соседней чужой страной
а все потому шо нельзя искусственно устанавливать границы
и таки тоталитаризм, стремление отформатировать всех граждан по одному расово и идеологически верному образцу, добром не заканчивается
Еще в конце девяностых были пущены пассажирские пути с Казанского вокзала в Сочи и Адлер. Без заезда на украинску. ю территорию. Фирменные поезда, едут 25 часов до Сочи.
Для меня всегда было загадкой, почему одни едут черех Хохлуту, а другие напррямую? И всегда была загадка почему не пустить все с Казанского также как и скорые? зачем эти поезда через Украину?
Моэже, для товарного движения этот путь построили? Ведь как идут с Казанского вокзала скорые - так и идут, без заезда на Европейскую территорию Свободы, по Мордору исключительно.
Муратти, когда речь идёт не о булгахтершах, ты глуп. Увы.
Российский народ готов дружить с другими народами. А некоторые даже считать братскими. Но, только до тех пор, пока они заглядывают в рот российским правителям. Если не заглядывают, то правители говорят "фас" и российский народ дружно начинает ненавидеть вчерашних братьев и нести о них непроходимую чепуху. Вчера ещё братья, а сегодня фашысты и унтерменьши, которыми обязательно руководят из-за бугра. Ими, конечно, надо руководить из-за бугра. Но, только российского. Это идеальный вариант. А они решают собственным умом жыть, гады! Вместо того, чтобы выполнять мудрые решения тов. Пукина. Это же верх низости, граждане. И низ поверхности.
И вот имперское добродушие Агностика, он хоть не кидается их укусить в горло бывших братьев и сестёр, а снисходительно так, разрешает им жить без его личной указки, уже радует.
Заблуждения правителей часто становятся убеждениями подданных. (с)
Вот эта безоглядная, рабская подданность россиян очередному проходимцу-недоделку, она угнетает больше всего. Нет повести печальнее на свете, чем когда рабы лезут в начальники.
Агностику нужен голос?)))
да пожалуста)+
вот удивительно, есть такие комментаторы, которых можно не читать, ибо они всегда пишут одно и то же, на любую тему.
но они уверены, что их все-таки читают, раз пишут так многобукв...
странные.
Так далеко забрались, и до сих пор не зарегистрировались!? Вот те на! А ведь многие действия на сайте, в том числе и удовольствие комментировать чужие дневники, могут себе позволить лишь зарегистрированные пользователи! Вот так вот!
