Два часа назад потерпел катастрофу под Донецком пассажирский самолет Ту-154, направлявшийся из Анапы в Санкт-Петербург. Самолет принадлежал авиакомпании "Пулковские авиалинии". 170 погибших...
В общем в Питере траур намечается.
Полковник - тут нет места словам "в опщем траур намечаеца". Люди домой летели, загоревшие, отдохнувшие. В чемоданах - ракушки, камушки... Анапа - детский курорт. Их на земле бабушки ждали.
Ужас!!! Другого слова не могу подобрать...((( Видел несколько раз авиааварии, сам два раза падал (правда с небольшой высоты 1-3 метра) БРРР! А каково родителям??? родным??? Просто ужас...(((
Ремонтируют, но часто детали некондиция. После иркутской катастрофы вскрылись кое-какие факты... А в том же РВК седня прочитал, что даже "Боинг" грешил этим. Что ж тогда говорить о российском "ремонте"...
Не понял, а на меня-то всякие "ПЕлотки" и "Асталы" за что набросились? Тему под заголовком "произошло большое горе" я не могу опубликовать - нет такого заголовка!
Я только хотела написать об этом ужасе, но автор опередил...Как передвигаться? Поезда сходят с редьс, вызрываются, опаздывают на сутки...Самолеты бьются еще чаще.Второя катострофа после Иркутска...Ни фига себе, люди отдохнули...Странная закономерность, которая происходит среди всех этих ужасающих трагедий. По времени многие происходили в летне- осенний период. Вспомните Курск, вспомните терракт в Нью Йорке...мистическое совпадение?
бегемот
это мне сказал мой дядя летчик с 30-летним стажем.Начинал с испытателя, а потом был командиром экипажа на ИЛ86. Как раз новые необкатанные модели опаснее.
Забирайте своих "дураков" обратно.
ИЛ86 - супернадежная машина. Единственная авария на территории России по техническим причинам за всю историю (пустой самолет летел из Москвы в Питер лет 5 назад).
по последней информации из Пулково - на борту было 45 детей.
22. 08. 2006, Москва 18:24:34 Пассажирский среднемагистральный самолет Ту-154М авиакомпании "Пулковские авиалинии", потерпевший катастрофу под Донецком, был выпущен в 1992г., сообщается в материалах компании. Как уточнили РБК в пресс-службе Министерства транспорта РФ, бортовой номер самолета RA-85185.
Самолет Ту-154М производится серийно на Самарском авиационном заводе с 1984г. Всего в 1992г. было построено 39 самолетов типа Ту-154 всех модификаций и вариантов. Стоимость самолета в 1992г. составляла 162, 8 млн руб. Назначенный ресурс самолета Ту-154М на май 1998г. составлял 30 тыс. часов, или 15 тыс. полетов, или 20 лет эксплуатации (решение ФАС от 20 февраля 1998г
Так далеко забрались, и до сих пор не зарегистрировались!? Вот те на! А ведь многие действия на сайте, в том числе и удовольствие комментировать чужие дневники, могут себе позволить лишь зарегистрированные пользователи! Вот так вот!
