Развитие сети метро и снижение давки на кольцевой для 15 млн в Москве значительное улучшение, или нет? А простой переход с метро на наземный поезд и обратно? А парк в Зарядье? Это инфраструктурные проекты, между прочим.
А сколько миллионов живёт в Крыму (это как половина Словакии), который сейчас заново отстраивают (электростанции, водопроводы, аэропорты, дороги, тоннели, Крымский мост, военная инфраструктура) - чтобы можно было построить новое производство на базе всего этого.
И прежде чем говорить об улучшении, ты подумай, что сделано, чтобы положение твоей попы не ухудшилось.
Правительство Омской области приняло решение заморозить строительство метро в Омске. Об этом сообщает местное издание "БК55".
"Решение непростое, выстраданное. Но мы обязаны его принять. Работы на объекте прекращены, и нужно сделать так, чтобы потом не возникло проблем", сказал глава регионального министерства промышленности Игорь Лукьянов.
Первый заместитель председателя правительства Омской области Валерий Бойко отметил, что не стоит рассматривать это как окончательное "закапывание" метро. По его словам, правительство рассмотрит варианты дальнейшего использования построенных тоннелей.
На подготовку проекта консервации потребуется 80 миллионов рублей, а на его исполнение - еще 300 миллионов. В рамках проекта планируется завершить строительство станции "Заречная", а площадку на станции "Кристалл" полностью закрыть. По данным "Коммерсантъ-Новосибирск", в строительство метро уже вложено 14 миллиардов рублей.
Строительство омского метрополитена началось в 1992 году. За это время была построена всего одна станция - "Библиотека имени Пушкина". Первую линию метро планировали открыть в 2008 году, затем сроки неоднократно переносили. В 2012 году премьер-министр России Дмитрий Медведев распорядился выделить деньги на строительство, чтобы открыть метро к 2016 году, к 300-летию Омска. В 2014 году строительство снова пообещали продолжить.
Метро укрупняется и совершенствуется с 30-х годов прошлого века. Даже в 90е и в войну чего то там новое рыли. Для кого то ввод новой станции это большой плюс но это куда как меньше чем озвученнве вами 15 млн. Да в Москве и области столько народа нет который регулярно в метро ездит
Так что всё это никак не прорыв. Жизнь крымчан не улучшилось раза в 2 подорожала еда. вопрос стоял что останься Крым украинским было бы куда хуже.
Так какие это прорывы? Вы ещё повторите что апрорыв лягушек заморозить)))
"Да в Москве и области столько народа нет который регулярно в метро ездит" -
это бездарная провокация. Расклад в статьях
"Статистика. Пассажиропоток в метро 2016 г."
и
"Метро 2018: Новые станции".
Конечно, спасти жизнь жителей региона (Крыма) - не прорыв. Проза жизни. Еда как подорожала из-за блокады укрофашистов, так и подешевеет (инвестиции в Крымский мост и дороги снизят логистические издержки).
Зы в отличии от вас я и в Крыму бывал и в метро бывает езжу.
Вы не учитываете маааленькую тонкость подсчётов. Один чел может стать пассажиром в метро несколько раз, мало кто становится пассажиром 1 раз в день
Я своё определение дал. Хотелось бы знать что считают прорывом те кто копипастит сообщения а в общем незначительных в масштабах страны успехах, если конечно это реальные успехи а не хрень типа заморозки лягушек или откровенные потери вроде байкалов
Достаточно спорное утверждение. Орг правильно говорит.
Вот построили предположим в Омске новый тракторный завод. Для омичей это является благом и прорывом? Я думаю да. А для Нижнего Новгорода ничего не поменялось. Так что прорыва нет? :))
Неуклонное повышение благосостояния населения, вот критерий, на который каждый обратит внимание. И чем оно круче (благосостояние) тем заметнее для обывателя.
Например по сравнению с 90-ми годами население живёт гораздо, гораздо лучше, но это не всеми оценивается (а попросту забывается, как бывает хреново) и нарастает бурчание, типа плохо живём и всё такое...
Все относительно. В 90-х я работал и помогал родителям (отцу в звании подполковника не выплачивали зарплату по несколько месяцев, маминой учительской зарплаты было им маловато), бабушке с дедушкой (военные пенсионеры на Украине, куда приехали за тихой жизнью на старости лет), при этом и на погулять вполне хватало, и на жизнь.
Сейчас, если перевести на американские тугрики, сумма доходов выше. Но, не так уж и разгуляешься... Цены на все существенно выросли. Ну, разве что, с товарами проблем нет. Что продукты разновсякие повсюду, что техника, что... в общем, всего хватает, были б средства )))
Ну, на фига нам эта относительность? :)
Вопрос то стоит об обществе в целом, а не в отдельных его представителях. В 90-х была ж... опа для страны и населения в целом, сейчас даже учитывая кризис гораздо лучше.
Практически нет безработицы как в 90-х, небольшая инфляция, магазины полны товаров на любой вкус. Что я тут перечисляю ты и так всё знаешь...
Валерий Сразу после этого вы подгоните (исказите) суждения так,
Я не настаиваю, но дайте своё определение.
В России около 150 млн
ИМХО о прорыве можно говорить когда изменения коснуться хотя бы 10% еаселения и чтобы эти изменения были заметны реально а не по чьим то отчётам
Относительно вашего примера. Конкретно скольких омичей и как бы коснулось постройка завода, кстати каких размеров
Например, изменения в системе образования и кадровой политике не видны реально. Да ещё и их последствия запаздывают в материализации. Так что ваши определения да выражения долей уже плывут.
А сам факт постройки завода тебя уже не устраивает?
Что даёт постройка нового завода голоду и его жителям...
Новые рабочие места
Приток денег в регион
Улучшение торговли
И как результат, повышение благосостояния людей, на прямую не связанных с этим заводом.
Есть такое понятие как моногорода, когда всего лишь одно большое предприятие кормит целый город.
Прорыв нужен в мировоззрении. Но вы же упорно не хотите понять простую вещь:
"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий."
То есть, вы понимаете, что цена бензина почему-то меняется. И даже понимаете то, что цена меняется в зависимости от интересов людей. Здесь с понятиями всё хорошо.
Но вот чтобы объяснить, какие интересы влияют на цену бензина, вы должны расширить круг своих понятий - а этого вам делать не хочется. Не хочется изучать КОБ и ДОТУ, которые оперируют понятием "надгосударственное управление".
Валерий Например, изменения в системе образования и кадровой по
Зато прекрасно видны результаты и кстати довольно скоро
Валерий А сам факт постройки завода тебя уже не устраивает?
Сам факт только убогих ура патриотов радует
Остальным желательно улучшение жизни
Как и ожидалась пустой трёп вместо определения
